Задвижка 30с941нж

Кроме того, на трубах больших диаметров с высокой скоростью движения среды без дополнительного приводного устройства не обойтись. Перекрывать такие трубопроводы вручную слишком трудно и медленно. А данную арматуру можно легко закрывать и открывать как с централизованного пульта управления, так и на месте.

Цена задвижки 30с941нж с электроприводом выше, чем у аналогичных моделей с ручным приводом. Но она быстро окупается благодаря перечисленным преимуществам.

Технические характеристики

Конструктивные особенности

Задвижка клиновая 30с941нж имеет выдвижной шпиндель и фланцевое присоединение к трубопроводу. Ее запорный элемент – клин – движется перпендикулярно потоку среды и герметично перекрывает просвет трубы. Класс герметичности – самый высокий (А и В). Основные конструктивные особенности арматуры:

• Корпус литой, изготовлен из прочной стали.
• Задвижка оборудована присоединительным фланцем под электропривод.
• Уплотнительные поверхности корпуса и клина – металл по металлу. Специальные наплавки из нержавеющей стали долговечны и износостойки, они обеспечивают длительный срок эксплуатации арматуры без потери герметичности перекрытия.
• Присоединение к трубопроводу – стандартные фланцы. Это позволяет многократно монтировать и демонтировать устройство, не повреждая его и примыкающие трубы.

Как и все задвижки, 30с941нж имеет малое гидравлическое сопротивление, благодаря которому она в открытом состоянии не снижает скорость потока среды. Это особенно важно на магистральных трубопроводах больших диаметров.

Монтаж и применение

Технические характеристики 30с941нж позволяют использовать ее как надежное запорное устройство на трубопроводах, заполненных неагрессивными смесями. Среди них:

• чистая и техническая вода;
• пар;
• газ или воздух;
• нефть и нефтепродукты, которые не взаимодействуют с материалами устройства.

Задвижка 30с941нж с электроприводом исправно работает в течение длительного времени при условии правильного монтажа и эксплуатации. Требования к установке следующие:

1. Перед монтажом следует очистить фланцы от загрязнений. Клин при установке должен находиться в опущенном состоянии. Открывают его плавно, чтобы исключить гидроудар.
2. Место монтажа выбирают так, чтобы к задвижке был свободный доступ для последующего обслуживания.
3. Установочное положение арматуры – любое, кроме положения электроприводом вниз. Если привод размещен под углом от вертикали, следует сделать под ним поддерживающую опору.
4. Направление подачи среды значения не имеет.

Во время эксплуатации допускается лишь две рабочих позиции клинового затвора – полностью закрыто и полностью открыто. Длительное нахождение клина в промежуточных положениях может привести к его деформации. Поэтому использование 30с941нж для регулировки потока не допускается.

Конструкция и материалы

• Корпус, крышка – сталь 25Л.
• Клин – сталь 25Л, 35Л.
• Шпиндель – сталь 20х13.
• Крепежные детали – углеродистые стали.
• Уплотнение между корпусом и крышкой – паронит, ТРГ.
• Набивка сальника – АГИ, ТРГ.
• Наплавка на кольце корпуса – 07Х25Н13, 08Х21Н10Г6.
• Наплавка на клине – 13Х25Т, 10Х17Т.
• Шпиндель – выдвижной.
• Подшипник – шариковый упорный.

Технические данные

• Рабочая среда: вода, пар, масло, нефть, природный газ, жидкие неагрессивные нефтепродукты и газообразные среды, по отношению к которым материалы задвижки коррозионностойки.
• Максимальное рабочее давление (МПа): 1,6.
• Рабочая температура (°С): -40…+450.
• Условный диаметр (DN): 50–1200.
• Герметичность: класс А, В по ГОСТ 544-2005.
• Климатическое исполнение: У1, ХЛ1 по ГОСТ 15150.
• Тип присоединения: фланцевое по ГОСТ 12815-80.
• Установочное положение: любое, кроме положения маховиком вниз.
• Управление: электропривод.